但在国内由于焊接技术等问题，整体式金属叶轮的制造工艺发展缓慢，一直处于摸索探讨阶段。
本公司自引进美国某公司42系列风机盘管机组产品技术以后，利用美国进口焊接设备，与上海工程技术大学合作，解决了金属叶轮的最大制作难题——整体镀锌薄板叶轮的焊接技术，为实现Carrier42系列风机盘管机组零部件国产化和产品出口创造了条件。
―、普惠风机分析金属叶轮制造工序和可焊性
金属叶轮由原料至成型，需经过一系列的加工；冲压、焊接、翻边、成型、轴套、切削、装配等工序。就叶轮的叶片部以图解形式简介如下（见图1)：
装配上加工好的中盘和轴套即成叶轮。
金属叶轮的叶片部是由o=0.5毫米的镀锌板制成，故具有良好的耐大气腐蚀性和较高的强度。但是，镀锌钢板表面涂覆有0.001至0.035毫米不等的Zn、Po、Sn、Cu等元素，含有这些元素的薄板通常不适于焊接，因为，钢的熔点为1723°K，铸的烙点为6%°K，沸点为1179°K，锌的沸点远低于钢的熔点，采用电弧焊时，极易因锌的蒸发和沸腾使焊接过程不易稳定，产生气孔等，尤其是采用气体保护焊时，会形成大块熔化金属的飞溅而扰乱焊接过程。
极薄钢板的焊接与中、厚钢板的焊接不一样，它的热容量非常小，因此在焊接时易出现熔穿和变形。42金属叶轮对外观要求较髙，而且为了满足以后翻边等加工需要，焊缝不允许有堆髙，故不得采用卷边接头，只能选用平对接接头，同时要求接头和热影响区保持良好机械性能，以满足后道工序加工的强度要求，这又大大地增加了焊接工艺的难度和复杂性。
42金属叶轮的结构不允许装熄弧焊，整个焊接长度才20毫米左右，共两段。因此，42金属叶轮的焊接是有一定的难度和复杂性的。
二、试验方法
九洲风机综合以上对42金属叶轮的可焊性分析，本试验的方向——即需主要解决的问娌是：
1、去除涂锌层的影响；
2、解决焊接过程中的稳定性；
3、克脤采用平对接接头所带来的薄柢挠曲变形；
4、确保焊缝和热影响区的强度；
5、保证42金属叶轮焊接的成品率指标，达到90%以上。
针对上述，本试验采用了一系列措施，选择非熔化极自动氩弧焊的焊接方法，以达到较满意的焊缝。
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