最近几周世界范围内发生了一系列气象灾难，除了俄罗斯的山火之外，还包括甘肃舟曲特大泥石流、格陵兰岛冰川崩裂以及巴基斯坦的特大洪水。而气象学家担心在未来几十年内，暴风雨、飓风、干旱、洪水以及其他极端天气事件会造成更大规模的破坏。相关专家表示，在本世纪余下的时间中，类似这样的气候灾害事件会越来越严重和频繁，因为大量的温室气体排放将太阳的热量困在低层大气中，由此改变了地球的气候和天气系统，导致气候灾害频发。据《时代》周刊近日报道，研究发现，在过去的30年内，与气候相关的自然灾害数量较之前呈现了大幅上升，2010年的自然灾害数量是1980年的两倍多。越发频繁的灾害出现，给正在“肆无忌惮”地“破坏”环境的我们敲响了一个警钟，这些自然灾害的出现，气候的变化，将给地球和人类带来许多不可预知的灾难。也正是因为这样的灾难事件，引发了人们对环境保护的思考，也促使人们开始思考如何转变经济发展方式，寻求高效利用资源，减少对环境污染的发展道路。
低碳经济 应运而生低碳经济，是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一次重大进步。“低碳经济”的理想形态是充分发展“阳光经济”、“风能经济”、“氢能经济”、“生物质能经济”。它的实质是高能源利用效率和清洁能源结构、追求绿色GDP的问题，核心是能源技术创新、制度创新和人类生存发展观念的根本性转变。
“低碳经济”最早见诸于政府文件是在2003年的英国能源白皮书《我们能源的未来：创建低碳经济》。作为第一次工业革命的先驱和资源并不丰富的岛国，英国充分意识到了能源安全和气候变化的威胁，它正从自给自足的能源供应走向主要依靠进口的时代，按目前的消费模式，预计2020年英国80%的能源都必须进口。同时，气候变化已经迫在眉睫。向低碳经济转型已经成为世界经济发展的大趋势。在此背景下，“碳足迹”、“低碳经济”、“低碳技术”、“低碳发展”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”、“低碳世界”等一系列新概念、新政策应运而生。而能源与经济以至价值观实行大变革的结果，可能将为逐步迈向生态文明走出一条新路，即摈弃20世纪的传统增长模式，直接应用新世纪的创新技术，通过低碳经济模式与低碳生活方式，实现可持续发展。发展低碳经济已经成为全球共识，各国政府都极其重视发展低碳经济。
2010年3月12日，2010两会代表、委员“论低碳之路”座谈会在北京召开，全国政协委员、中央财经大学证券期货研究所教授贺强表示，低碳经济的发展模式既可以大量的节约资源，还可以保护环境，才是全世界经济发展可走的长久之路，同时也是中国转变经济发展方式和调整经济结构的必由之路。工程机械作为与国家宏观政策密切相关的行业，在国家大力倡导节能减排 、发展低碳经济的环境下，也在寻求转变。
低碳经济 工程机械行业 在行动据中科院一项调查显示，我国是全世界自然资源浪费最严重的国家之一，在59个接受调查的国家中排名第56位；另据统计，中国的能源使用效率仅为美国的26.9%，日本的11.5%。随着基础建设的拉动，工程机械市场需求量在未来一段时间内还将持续走高，而高需求带来的是更多的二氧化碳排放。工程机械作为内燃机产品的第二大使用行业，虽然工作范围仅限于工地，但由于其密度大，排放情况又劣于汽车，对环境的污染更为严重。自哥本哈根会议后，美国和欧洲共同体统一了思想，以后的非工程机械车辆，从2014年1月1号开始，强制的采用Tier4标准，而我国目前实行的还是Tier1标准，有能源和环保专家提出，中国从“十二五”要开始征收排碳税，今后大量生产低水平的工程机械已经不太可能。在国际社会高度重视低碳的大环境下，工程机械行业向低碳经济的转型成不可逆转之势，行业内已有企业开始走低碳道路。
为推动节能减排 ，国家要求在2010年10月1日前，非道路机械车柴油机制造销售实现国II标准排放。柳工积极履行社会责任，始终积极倡导造绿色产品，早在2009年就开始全面铺开了该项工作，扎实快速地研发了II阶段、III阶段排放产品。现在，柳工全系列挖掘机均配装了进口发动机，已达到国III标准排放。据悉，柳工在这次国II系列产品设计中，不仅仅是简单的动力系统升级，而是充分考虑了产品整机性能、用户的操作和维护等方面，对全系列的装载机进行了整体品质上的提升，中国工程机械排头兵的影响力进一步扩大。
2010年7月28日至30日，由国际节能环保协会（IEEPA）、世界风能协会（WWEA）、中国城市经济学会（CSUE）、中国石油和石油化工设备工业协会（CPEIA）等机构联合主办，英国伦敦发展署、国际商会中国国家委员会（ICCChina）主办部分环节的第三届世界环保大会在北京开幕。在大会同期举行的世界低碳环境中国推动力百强盛典上，玉柴集团获“世界低碳环境中国推动力100强企业”绿色殊荣。玉柴集团秉持“绿色发展，和谐共赢”核心理念，从保护生态、建设良性产业链的目标出发，坚持走绿色工业发展道路，以提供高性价比绿色动力和绿色机器为己任，做中国最大活动污染源控制者、中国绿色动力引领者，从400余家候选企业中脱颖而出，入选百强。
2007年6月，“山东临工节能技术攻关项目组”正式成立，山东临工确定了以“多目标动态优化”为指导理论，通过创新匹配，使装载机常用工况在理想的低油耗区，并提高整机的功率利用率，从而达到节能的目的。截至2009年年底，山东临工先后投入2200万元进行攻关，成功开发了四款节能型装载机新品。从2009年9月开始，在不到10个月的时间内，山东临工节能型产品的产销量已经突破1万台，更加可喜的是，节能型产品在该企业总销量中的比例也在不断提升。按照5吨装载机市场保有量55万台计算，如果每台装载机都能节油10%，每年可为国家节约308万吨燃油，可供15万个家庭1年的使用。装载机是我国工程机械的主导产品，保有量在众多产品中位居前列。2010年上半年我国装载机产量同比增长54.3%，销量增长37.5%，创历史新高。基于这样的事实，山东临工将研发装载机节能减排技术作为实现企业中期发展目标，把发展节能技术，开发节能型装载机作为未来的技术攻关方向之一。
面对严峻的环境变化，向低碳经济转型，不仅是社会效益和经济效益的体现，也是工程机械行业的责任。现今，工程机械行业已在转型路上前进，以低碳经济理念研发更多的低碳设备，减少资源浪费和降低环境污染。相信会有越来越多的工程机械企业加入“低碳”道路，共同为世界环境做出应有的贡献。
